雙金屬耐磨板特別適宜制造有必要承受巨大應力的零部件

雙金屬耐磨鋼板具有耐磨性能、卷板變形才能和可焊接性能，可以像普通鋼板相同通過切割、卷板和焊接等工藝進程加工各種耐磨部件。只需鋼板能加工的部件幾乎都可以采用雙金屬耐磨鋼板加工。適用于加工受一定沖擊載荷的磨損工況的物料運送體系各種耐磨部件，如礦山、水泥、鋼鐵廠、港口和電廠的溜槽、料斗和落料管等及其耐磨襯板；也可以適用于磨損顆粒沖刷工況的氣力和液力運送體系的耐磨部件，如風道，分離器襯板、分離器葉片和導向葉片、風機葉輪和蝸殼、風門和風門調理板。

雙金屬耐磨板作為新式高強近鈦合金，具有強度優異和斷裂韌性高 級優點，擁有的淬透性和較寬的加工工藝規劃，特別適宜制造有必要承受巨大應力的零部件，如大型結構件、起落架、機翼、發動機掛架間連接設備等，在航空航天工業中日益遭到喜歡。鈦合金組織類型和形態上的差異對其力學功用有著顯著的影響。已有文獻對雙金屬耐磨襯板退火處理后的組織和功用進行了研討，但未見有對兩相區退火和兩層退火進行體系研討的報導。因為雙金屬耐磨襯板合金化程度高，組織對熱處理工藝較為靈敏，因而體系地展開了雙金屬耐磨襯板退火處理工藝研討，提醒單相區退火、兩相區退火以及兩層退火中退火工藝參量改動對雙金屬耐磨襯板顯微組織和力學功用的影響規矩。

兩相區退火可獲得較高的延伸率、斷面縮短率，但抗拉強度較低。跟著退火溫度的升高，合金抗拉強度升高，延伸率、斷面縮短率略有下降，但改動不明顯。單相區退火可獲得較好的強塑性匹配，跟著榜 首級退火溫度的升高，合金抗拉強度改動不大，合金延伸率、斷面縮短率均呈下降的趨勢；跟著第 二級退火溫度的升高，合金抗拉強度下降，斷面縮短率、延伸率略有進步。單相區兩層退火后合金具有高的抗拉強度，而合金延伸率、斷面縮短率低。

雙金屬耐磨復合鋼板：一般高碳鋼不用于制造焊接結構，其焊接多為補焊或堆焊。焊條的挑選按被焊件的要求而定，高要求可選E7015G或E6015，低要求可選E5015、E5016，或選用E309、E309Mo焊條等。預熱一般應達250-350℃以上，焊后應緩冷并高溫回火焊接盡量用小工藝參數，必要時運用錘擊焊縫以減小應力，防止裂紋雙金屬復合耐磨鋼板耐磨層主要以鉻合金為主，一同還添加錳、鉬、鈮、鎳等其他合金成分，金相組織中碳化物呈纖維狀散布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以到達HVl700～2000以上，表面硬度可到達HRc58～62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，堅持較高的硬度，一同還具有很好的抗氧化功用，在500℃以內正常運用。

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